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1955年——1968年
1955年國(guó)營(yíng)陜西延安運(yùn)輸公司成立，我區(qū)運(yùn)輸站歸延安運(yùn)司直接管理。
1958年正式成立榆林運(yùn)輸公司，行政上受榆林行署直接領(lǐng)導(dǎo)。
5月20日，榆林中心運(yùn)輸站成立了黨的臨時(shí)支部委員會(huì)。
6月3日，榆林中心站正式成立。
6月16日，延安運(yùn)輸公司發(fā)文通知：接榆林專員公署（58）署-人字第35號(hào)通知，派吳志明為榆林中心運(yùn)輸站站長(zhǎng)。
8月27日，榆林中心站黨支部決定支部委員工作分工：站務(wù)工作由吳志明負(fù)責(zé)；保修組由范文琇、張克勤負(fù)責(zé)；車隊(duì)由明道山、任廣海負(fù)責(zé)。
10月4日，延安公司發(fā)文通知榆林中心站，負(fù)責(zé)在榆林專區(qū)招收司機(jī)50名。
10月12日，榆林專員公署發(fā)文通知：經(jīng)本署會(huì)議研究決定，撤銷榆林中心運(yùn)輸站，成立國(guó)營(yíng)陜西省榆林運(yùn)輸公司，暫定吳志明負(fù)責(zé)，隨文頒發(fā)“國(guó)營(yíng)陜西省榆林運(yùn)輸公司”木質(zhì)印章一枚。公司除主要企業(yè)管理改進(jìn)和業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)仍屬交通廳領(lǐng)導(dǎo)外，行政受榆林專員公署領(lǐng)導(dǎo)，具體工作由工交局辦理。
10月16日，榆林運(yùn)輸公司正式成立。至此，榆林運(yùn)輸公司從延安運(yùn)輸公司分離出來，俗稱“第一次分家”，分得貨車80部、客車10部等財(cái)產(chǎn)。
12月25日，榆林專員公署工業(yè)交通局批復(fù)我司：同意招收200名學(xué)徒。
1959年，陜西省榆林專署任命了陜西榆林汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理。中共榆林地委批準(zhǔn)榆林運(yùn)輸公司成立黨委會(huì)并任命了黨委書記。
1月30日，經(jīng)專署行政會(huì)議研究決定：任命范文琇、吳志明為榆林運(yùn)輸公司正副經(jīng)理，免去吳志明榆林中心站站長(zhǎng)職務(wù)。任命王玉峰為保修廠廠長(zhǎng)，毛國(guó)煜為副廠長(zhǎng)；李金唐為辦公室主任、唐振平為副主任；杜永毅、呂鳳鳴為運(yùn)調(diào)科副科長(zhǎng)；黃子敬為機(jī)料科副科長(zhǎng)；明道山為人事科副科長(zhǎng)；席光榮為計(jì)財(cái)科副科長(zhǎng)；郭林為車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。
2月11日，臨時(shí)黨委擴(kuò)大會(huì)議命名保養(yǎng)廠為國(guó)營(yíng)陜西省榆林運(yùn)輸公司汽車保修廠。
3月28日，接中共榆林地委工交部通知，經(jīng)地委會(huì)研究同意：范文琇、吳志明、杜永毅、王玉峰、郭林五同志組成選舉前的黨委會(huì)，由范文琇任書記。
4月23日，接中共榆林地委工交部通知：經(jīng)地委會(huì)決定，范文琇同志任中共國(guó)營(yíng)榆林運(yùn)輸公司委員會(huì)書記兼經(jīng)理。
6月23日，接榆林專署任命通知：雷恩富為國(guó)營(yíng)榆林運(yùn)輸公司經(jīng)理，免去范文琇經(jīng)理、吳志明副經(jīng)理職務(wù)。
1960年召開中共榆林運(yùn)輸公司第一屆黨代表大會(huì)，選舉產(chǎn)生了新的黨委會(huì)。
6月3日，在榆林召開全體職工大會(huì)，黨委書記范文琇作《立即開展“三反”運(yùn)動(dòng)，人人投入“三反”運(yùn)動(dòng)》的動(dòng)員報(bào)告。
8月30日，公司黨委在榆林召開了保修廠、車隊(duì)、榆林站全體職工誓師大會(huì)：“大戰(zhàn)四十天，突擊九月份，立即開展增產(chǎn)節(jié)約運(yùn)動(dòng)?！崩锥鞲唤?jīng)理作動(dòng)員報(bào)告。
12月20日，臨時(shí)中共榆林運(yùn)輸公司委員會(huì)召開第一屆黨代表大會(huì)，會(huì)期三天，24名黨代表代表120名黨員出席會(huì)議。姜純俊致開幕詞；范文秀作《奮發(fā)圖強(qiáng)、乘勝前進(jìn)，為多快好省地完成運(yùn)輸任務(wù)而努力》的報(bào)告；雷恩富作《從勝利走向勝利，由高產(chǎn)再奪高產(chǎn)》的報(bào)告。
12月25日，司機(jī)步福林駕駛第24--60094車由隆坊承運(yùn)蕎麥6300斤到鎮(zhèn)川糧站，行至師家川附近，車輛傾翻，造成壓死5人的重特大事故。
1961年企業(yè)體制實(shí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制。
1月1日，公司開始執(zhí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理（廠長(zhǎng)）負(fù)責(zé)制。
1月16日，公司成立運(yùn)糧辦公室，由于自然災(zāi)害，糧運(yùn)成為頭等大事。
1月20日，召開了自公司成立以來第一次職工代表大會(huì)。
1月26日，公司司務(wù)會(huì)議決定：成立綏德保修組，由成子善負(fù)責(zé)；唐振平兼任魚河農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)。
1月24日，公司黨委通知：地委同意李樹林為綏德汽車站黨支部書記，免去原任站長(zhǎng)職務(wù)。
2月2日，地委常委會(huì)研究同意范文琇、張志江、雷恩富、姜純俊、杜永毅、郭林、白風(fēng)至、張步均、王玉峰為公司黨委委員；范文琇為黨委書記；張志江為副書記兼組織部長(zhǎng)。
2月17日，命名魚河農(nóng)場(chǎng)為國(guó)營(yíng)陜西省榆林運(yùn)輸公司機(jī)關(guān)農(nóng)場(chǎng)。
2月23日，共青團(tuán)榆運(yùn)司委員會(huì)召開一屆一次團(tuán)代表大會(huì)。
7月6日，公司成立科學(xué)研究所，姜純俊為所長(zhǎng)；保修廠、車隊(duì)建立科學(xué)研究小組。
7月至9月，公司開展了整風(fēng)運(yùn)動(dòng)，7月15日，范文琇作《關(guān)于整風(fēng)鳴放動(dòng)員報(bào)告》。
10月17日，公司成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，雷恩富為主任。
11月4日，召開了站長(zhǎng)會(huì)議，歷時(shí)5天，參加的有站長(zhǎng)、車隊(duì)長(zhǎng)、保修廠長(zhǎng)、公司黨政團(tuán)工和科室負(fù)責(zé)同志。會(huì)議批判了形形色色的個(gè)人主義、利己主義等資產(chǎn)階級(jí)思想和工作制度混亂問題，擬定60天時(shí)間在公司開展一次“整頓思想作風(fēng)，端正服務(wù)觀點(diǎn)”的運(yùn)動(dòng)。
12月30日，司務(wù)會(huì)議決定：李俊才為米脂運(yùn)輸站站長(zhǎng)；劉志成為綏德運(yùn)輸站代理站長(zhǎng)。
1962年召開第二次黨代會(huì)，選出公司二屆黨委會(huì)。
2月1日，工業(yè)交通局黨委組織部任命張步均任公司黨委辦公室主任，免宣傳部長(zhǎng)；袁振勛任保修廠支部副書記；白風(fēng)至任汽車隊(duì)支部書記；張士恩任汽車隊(duì)支部副書記，免工會(huì)主席。
2月15日，司務(wù)會(huì)議決定：保健站從3月1日起改為醫(yī)務(wù)所。
2月25日，司務(wù)會(huì)議決定，撤銷機(jī)料科，改為材料科和技術(shù)科。
3月1日，司務(wù)會(huì)議決定，改編車隊(duì)為六個(gè)分隊(duì)，十六個(gè)小組。
3月3日，趙國(guó)華駕駛的十輪萬國(guó)24--60121號(hào)車在榆定線229.5公里紅柳河處翻車，造成當(dāng)場(chǎng)壓死7人、搶救無效死一人、重傷4人、輕傷18人的重特大事故。
4月15日，車隊(duì)、車站食堂合并。
5月25日，召開第二次黨代表大會(huì)，正式代表19人，列席代表7人。大會(huì)選出范文秀、張子江等9同志為中共榆林運(yùn)輸公司第二屆黨委委員，范文秀任書記、張子江為副書記；選舉產(chǎn)生了5人組成的中共國(guó)營(yíng)陜西省榆林運(yùn)輸公司紀(jì)律監(jiān)察委員會(huì)，張子江為書記。
10月8日，陜西省公路運(yùn)輸管理局任命劉志成同志為綏德汽車運(yùn)輸站站長(zhǎng)。
11月17日，省局黨委、榆林地委批準(zhǔn)，任命喬生潤(rùn)為陜西省榆林運(yùn)輸公司黨委副書記、艾長(zhǎng)青為榆林保養(yǎng)廠支部書記。
11月29日，司務(wù)會(huì)議研究決定：任命馬懷珠為宋家川運(yùn)輸站站長(zhǎng)、李懷元為橫山運(yùn)輸站副站長(zhǎng)。免去郝兆治宋家川運(yùn)輸站站長(zhǎng)、胡崇元橫山站副站長(zhǎng)、李懷元定邊站副站長(zhǎng)職務(wù)。
1963年重新任命新的黨委書記。
3月7日，陜西省交通廳任命李兆武為榆林運(yùn)輸公司運(yùn)調(diào)科科長(zhǎng)。
3月29日，司務(wù)會(huì)議決定，成立以張子江副書記為首的九人安全生產(chǎn)委員會(huì)。保修廠、汽車隊(duì)、榆林汽車站、綏德汽車站成立安全生產(chǎn)小組，其他各站選出安全檢查員。
5月30日，司務(wù)會(huì)議研究同意運(yùn)調(diào)科提出的建立“調(diào)度電話會(huì)議制度”。
6月6日，公司首個(gè)營(yíng)運(yùn)路線示意圖制成。
6月25日，陜西省公路運(yùn)輸管理局批復(fù)同意公司意見，成立佳縣、石灣、雙湖峪運(yùn)輸站，將周家鹼運(yùn)輸站改為代辦站。
7月15日，省委批準(zhǔn)：馬書元同志任榆林運(yùn)輸公司黨委書記；免去范文秀的榆林運(yùn)輸公司黨委書記職務(wù)。
10月25日，省運(yùn)輸局批復(fù)，同意寧條梁、鎮(zhèn)川、周家鹼代辦站正式改為運(yùn)輸站，從11月1日起正式辦公。
1964年撤銷榆林運(yùn)輸公司，成立陜北運(yùn)輸公司。
3月19日，撤銷榆林運(yùn)輸公司成立陜北運(yùn)輸公司，辦理移交手續(xù)。自4月1日起，一律以陜北運(yùn)輸公司行事。
3月31日，榆林運(yùn)輸公司向陜北運(yùn)輸公司移交。移交人：雷恩富；接交人：宋兆通；監(jiān)交人：榆林工交局馬亞雄。
5月19日，陜北運(yùn)輸公司成立榆林、綏德中心站，中心站設(shè)有運(yùn)調(diào)組、客運(yùn)組、行政組。有16個(gè)車站，兩個(gè)車隊(duì)（內(nèi)有保修組、材料庫(kù)）。
11月26日，陜北汽車運(yùn)輸公司政治部任命：李文興為橫山汽車站站長(zhǎng)；韓建民為汽車二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，閆長(zhǎng)寅為指導(dǎo)員；張?jiān)隹茷橛芰种行恼菊鹃L(zhǎng)；張士恩為榆林中心站線路指導(dǎo)員；馬俊飛為綏德中心站線路指導(dǎo)員。
1965年，各汽車站通往重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車陸續(xù)開通。
3月3日，陜北汽車運(yùn)輸公司政治部組織部任命張恩錫為汽車五隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
9月12日，陜北汽車運(yùn)輸公司首屆職工代表大會(huì)選舉產(chǎn)生的工會(huì)委員會(huì)召開了第一次會(huì)議，選舉了各單位的工會(huì)主席，其中，綏德站、隊(duì)工會(huì)主席為韓建民；榆林站工會(huì)主席為李遇春；汽車五隊(duì)工會(huì)主席為趙成群。
1966年，“文化大革命”開始，榆林運(yùn)輸職工成立了“文革”群眾組織。
3月，陜西交通廳向陜北汽車運(yùn)輸公司派79多人組成的“四清”工作隊(duì)來
到榆林運(yùn)輸單位，開展“四清”運(yùn)動(dòng)。
5月，“文化大革命”開始！
7月，榆林運(yùn)輸職工成立了“文革”群眾組織，掀起大鳴大放、大字報(bào)、大辯論熱潮，運(yùn)輸工作受到?jīng)_擊，不能正常工作、生產(chǎn)。
1967年,“文革”繼續(xù)，榆林發(fā)生特大交通事故。
2月初，劉時(shí)飛駕駛載客34人的大道奇代客車，由宋川返綏德，在距宋川2.5公里處，翻入兩丈高的橋下，造成死亡22人、重傷1人、輕傷11人的特大交通事故。陜北運(yùn)司立即匯報(bào)中央，中央指示河南、山西派直升機(jī)救援。
5月，陜北運(yùn)司在社會(huì)的影響下，掀起了“打倒一切”“全面內(nèi)戰(zhàn)”的大亂局面，運(yùn)輸生產(chǎn)、管理處于混亂癱瘓狀態(tài)。
6月，榆林運(yùn)輸職工成立“戰(zhàn)斗隊(duì)”等造反組織，開始兩派斗爭(zhēng)。22日，陜北運(yùn)司群眾組織乘上?！耙辉嘛L(fēng)暴”奪了公司的權(quán)，榆林區(qū)的站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)也相繼被奪權(quán)。
11月1日，榆林一派組織群眾近千人攻打榆林汽車站，雙方死亡3人。而后，又組織武斗大軍，長(zhǎng)期攻打駐守佳縣城的群眾組織，爆炸佳縣車站。
1968年，“文革”繼續(xù)，陜北運(yùn)司成立榆林工委。
68年春，榆林運(yùn)輸業(yè)成立了“造反兵團(tuán)”、“運(yùn)輸兵團(tuán)”兩派群眾組織。
4月，李啟智、張文權(quán)、白風(fēng)至等人召開會(huì)議，討論編寫“汽車風(fēng)暴”斗爭(zhēng)史。指控省交通廳、陜北運(yùn)司、榆林中心站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為“走資派”。
5月26日，陜北運(yùn)司成立榆林工委。
7月1日，經(jīng)榆林地區(qū)革命委員會(huì)批準(zhǔn)，成立陜北運(yùn)輸公司榆林工委革命委員會(huì)，革委會(huì)由14人組成，李啟智任革委會(huì)主任，白風(fēng)至、石元玉、張文權(quán)為副主任。革委會(huì)下設(shè)兩部?jī)墒?。兩部：政治保衛(wèi)部、生產(chǎn)指揮部；兩室：革委辦公室、“文革”辦公室。
9月7日，綏德中心站，汽車隊(duì)先后成立了革命領(lǐng)導(dǎo)小組。
9月15日，陜北運(yùn)輸公司成立革命委員會(huì)，掌管黨政財(cái)文大權(quán)。
9月17日，陜北運(yùn)輸公司革委會(huì)發(fā)出一號(hào)通告，要求全司外流職工半月內(nèi)返原單位上班。
10月16日，根據(jù)中央毛主席“精兵簡(jiǎn)政”的號(hào)召，榆林工委革委會(huì)將兩部?jī)墒腋臑槿M：政工組、辦事組、生產(chǎn)組。啟用三組印章。
12月15日，榆林工委革委會(huì)決定：調(diào)蘇占廷到宋家川、馮永厚到米脂、康潤(rùn)澤到魚河、尚福忠到清澗、吳起孟到靖邊、閆福臣到梁鎮(zhèn)、王慶先到安邊，以上人均為站上負(fù)責(zé)人。
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1969年——1984年
1969年撤銷陜北汽車運(yùn)輸公司，分別成立延安、榆林汽車運(yùn)輸公司，榆林運(yùn)輸公司下放榆林專區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。公司成立時(shí)，革命委員會(huì)下設(shè)政工組、辦事組、生產(chǎn)組、3個(gè)汽車隊(duì)、17個(gè)汽車站、1個(gè)保養(yǎng)場(chǎng)。公司共有車輛165部。先后在榆林、綏德建立衛(wèi)生所。
3月25日，在車站大會(huì)議室召開座談會(huì)，參加人有延安公司艾建福、劉明顯和工宣隊(duì)同志；榆林公司李啟智、白鳳至、石元玉、張文權(quán)、張普林等；榆林專區(qū)革委會(huì)馬俊義、解放軍同志。協(xié)商榆、延兩司分家財(cái)產(chǎn)分割事項(xiàng)。
4月7日，專區(qū)工宣隊(duì)進(jìn)駐公司。
6月13日，軍宣隊(duì)進(jìn)駐公司。
8月7日，專區(qū)革委會(huì)生產(chǎn)組關(guān)于公司新招工人、復(fù)員退伍軍人轉(zhuǎn)正定級(jí)問題的請(qǐng)示批復(fù)如下：劉鳳祥、王巨林等四人定為三級(jí)修理工，月工資47.40元；尚隨周、鐘愛國(guó)等49人定為二級(jí)修理工，月工資40.48元。
8月15日，公司革委會(huì)任命閆鳳山、王丕義、李得江、鄭炯分別為佳縣站、定邊站、清澗站、子洲站臨時(shí)負(fù)責(zé)人。
9月24日，駐公司軍宣隊(duì)、公司革委會(huì)聯(lián)合通知榆林汽車站革命領(lǐng)導(dǎo)小組，小組由五人組成。經(jīng)專區(qū)革委會(huì)9月5日批復(fù)，曹彬任組長(zhǎng)，高文清為副組長(zhǎng)。同日通知公司保修廠革委會(huì)，經(jīng)專區(qū)革委會(huì)23日決定，李友琴為公司革委會(huì)副主任兼保修廠革委會(huì)主任，郝冠軍、張孝蘭為副主任。同日又通知公司第一、二、三汽車隊(duì)革命領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)專區(qū)革委會(huì)24日決定，李鳳武為第一汽車隊(duì)組長(zhǎng)、城中山為副組長(zhǎng)；劉步海為第二汽車隊(duì)組長(zhǎng)、尚富忠為副組長(zhǎng)；任廣海任第三汽車隊(duì)組長(zhǎng)，何紹田為副組長(zhǎng)。
11月6日，經(jīng)榆林地區(qū)革委會(huì)批準(zhǔn)，任曹彬、劉正世、唐偉堯?yàn)橛芰诌\(yùn)輸公司革委會(huì)委員。
12月1日，公司革委會(huì)通知：經(jīng)榆林地區(qū)革委會(huì)批準(zhǔn)，任廣海同志任榆林運(yùn)輸公司革委會(huì)委員。
12月8日，公司遵照毛主席“關(guān)心群眾生活”的教導(dǎo)，對(duì)確有生活困難的革命職工給予補(bǔ)助：保修廠2000元；汽車一隊(duì)584元；汽車二隊(duì)565元；汽車三隊(duì)425元；公司355元；各站共計(jì)635元。對(duì)有嚴(yán)重政治歷史問題和有貪污盜竊未做處理的不予補(bǔ)助。
12月，軍渡黃河大橋建成通車。
1970年，榆林運(yùn)司革委會(huì)新領(lǐng)導(dǎo)班子組建，制定公司第一個(gè)“五年發(fā)展規(guī)劃”。
2月20日，榆林地區(qū)革委會(huì)決定：霍居桂任公司革委會(huì)主任；李啟智任公司革委會(huì)副主任。
2月28日，公司革委會(huì)發(fā)文通知各基層單位：霍居桂任公司革委會(huì)主任；李啟智任公司革委會(huì)副主任；王永清任公司革委會(huì)政工組組長(zhǎng)；崔增甫任公司革委會(huì)辦事組組長(zhǎng)；阮茂文任公司革委會(huì)生產(chǎn)組副組長(zhǎng)；楊生明任公司革委會(huì)汽車一隊(duì)政治指導(dǎo)員；周文華任公司革委會(huì)汽車二隊(duì)政治指導(dǎo)員；
王向元任公司革委會(huì)汽車三隊(duì)政治指導(dǎo)員。
3月12日，地區(qū)革委會(huì)決定任命李志新為公司革委會(huì)副主任。
3月7日，地區(qū)革委會(huì)批復(fù)，同意公司革委會(huì)常委會(huì)由霍居桂、李志新、李友勤、李啟智、葛兆榮、張文權(quán)、朱致華、崔增甫、王永清等十同志組成（暫缺一人）。
9月1日，地區(qū)革委會(huì)決定任命汪成棟、魏連珍任公司革委會(huì)副主任；白慶位任公司革委會(huì)常委。
10月17日，我司向陜西省革委會(huì)交通局、榆林地區(qū)革委會(huì)生產(chǎn)組報(bào)送71-75年的五年發(fā)展規(guī)劃意見。
1971年，公司開展整黨運(yùn)動(dòng)，各項(xiàng)生產(chǎn)工作有序開展，并建立公司放影組。
7月3日，公司革委黨員成員會(huì)議決定：運(yùn)司整黨領(lǐng)導(dǎo)小組由師世銘、霍居桂、李志新、張長(zhǎng)芳、李友勤、李啟智、魏連珍、于振組成。師世明任組長(zhǎng)，霍居桂、李志新任副組長(zhǎng)。汽車一隊(duì)、二隊(duì)、三隊(duì)和保修廠、榆林站都成立了整黨小組。
9月9日，公司革委會(huì)給地革委生產(chǎn)組政治處發(fā)文說：“中央最近給我區(qū)一百輛汽車，這是毛主席、黨中央對(duì)老區(qū)人民的關(guān)懷，我們懷著激動(dòng)的心情，研究安排了接車和成立車隊(duì)事宜?！?00部車成立全能車隊(duì)，駐綏德。
11月9日，公司將汽車隊(duì)改為汽車連建制，分為六個(gè)汽車連。
1972年，中國(guó)共產(chǎn)黨榆林地區(qū)汽車運(yùn)輸公司委員會(huì)召開第一屆黨代會(huì)，選出了公司委員會(huì)委員。成立了共青團(tuán)榆林地區(qū)汽車運(yùn)輸公司團(tuán)委會(huì)和公司工會(huì)。
2月15日，頒發(fā)陜西省榆林地區(qū)公路營(yíng)運(yùn)里程表。
3月8日，地革委任命師世銘為地運(yùn)司革委會(huì)主任，免去霍居桂主任職務(wù)。
3月12日，榆林地區(qū)汽車運(yùn)輸公司召開第一次黨代表大會(huì)，李志新致開幕詞，師世銘作工作報(bào)告?？隙ú⒗^續(xù)無產(chǎn)階級(jí)文化大革命，通過深入“進(jìn)行一次思想和政治路線方面的教育”的決議。
3月30日，榆林地委批復(fù)同意成立中國(guó)共產(chǎn)黨陜西省榆林運(yùn)輸公司委員會(huì)。委員會(huì)由師世銘、李志新、張長(zhǎng)芳、李友勤、劉炳行、呂德才、連振瀛、雷興振、劉云飛、張承有、楊生民、李啟智、魏連珍組成。由師世銘、李志新、張長(zhǎng)芳、李友勤組成常委會(huì)。師世銘任書記，李志新為副書記。
7月5日，公司黨委第十四次常委擴(kuò)大會(huì)議決定：成立改章建制領(lǐng)導(dǎo)小組，由師世銘、張長(zhǎng)芳、趙光德、師玉崙、任廣海組成，師世銘任組長(zhǎng)。
8月份，公司成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)全體駕駛員考核。
8月11日，公司革委會(huì)委員改稱司務(wù)委員；保修廠革委會(huì)委員改稱保養(yǎng)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)委員。
10月26日，地區(qū)計(jì)委黨的核心小組會(huì)議決定：
一，撤銷地運(yùn)司政工組、辦事組、生產(chǎn)組，設(shè)立政治處、辦公室、保衛(wèi)科、武裝部、總務(wù)科、運(yùn)調(diào)科、勞動(dòng)工資科、財(cái)務(wù)科、材供科、安全技術(shù)科。
二，保修廠革委會(huì)改為保養(yǎng)廠。
三，榆林、綏德縣汽車站革命領(lǐng)導(dǎo)小組改為榆林、綏德汽車站。各縣設(shè)縣站。
四，汽車連一律改為汽車隊(duì)。
五，地運(yùn)司革命委員會(huì)改為陜西省榆林地區(qū)運(yùn)輸公司。
11月2日，公司黨委決定：撤銷保修廠政工組、辦事組、生產(chǎn)辦公室，設(shè)立保養(yǎng)廠辦公室、總務(wù)股、生產(chǎn)調(diào)度股、技術(shù)股、材料庫(kù)。取消保養(yǎng)廠各連的名稱，設(shè)立一車間（修理車間）、二車間（配合車間）、三車間（三保車間）、四車間（駐綏全能車間）、五車間（制配車間）。
11月2日，地革委計(jì)委政工組任命：李志新兼任地運(yùn)司政治處主任；連振瀛任辦公室主任；王銀斌任保衛(wèi)科（武裝部）科（部）長(zhǎng)；雷興振任勞動(dòng)工資科科長(zhǎng)；呂德才任運(yùn)調(diào)科科長(zhǎng)；阮茂文任財(cái)務(wù)科副科長(zhǎng)；李生旺任材供科科長(zhǎng)；郝冠軍任安全技術(shù)科科長(zhǎng)；師玉崙、張孝蘭任保養(yǎng)廠副場(chǎng)長(zhǎng)；周文華任榆林汽車站站長(zhǎng)；張承有任綏德汽車站站長(zhǎng)；李鳳武任汽車一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；任廣海任汽車二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；陳中山任汽車三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；劉步海任汽車四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；汪成棟任汽車五隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；李啟智任汽車六隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
11月17日，公司成立計(jì)劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)李友勤。
12月份，對(duì)機(jī)動(dòng)車和駕駛員審驗(yàn)。
1973年公司團(tuán)委正式成立。
1月14日，連振瀛任公司黨委常委，革委會(huì)副主任。
2月27日，公司常委會(huì)議任命：劉秉榮任一車間黨支部書記；劉登愛任米脂汽車站站長(zhǎng)；侯封尚任定邊汽車站副站長(zhǎng)；賀錫爵任佳縣汽車站站長(zhǎng)；閻風(fēng)山任吳堡汽車站站長(zhǎng)；李德江任清澗汽車站站長(zhǎng)；鄭軍任子洲汽車站站長(zhǎng)；馬來喜任靖邊汽車站站長(zhǎng)；胡振榮任橫山汽車站站長(zhǎng)；白瀚成任府谷汽車站站長(zhǎng)；張士恩任神木汽車站站長(zhǎng)；賀國(guó)成任魚河汽車站站長(zhǎng)；周有茂任鎮(zhèn)川汽車站站長(zhǎng)；郝潤(rùn)生任高家堡汽車站站長(zhǎng)；李懷恭任安邊汽車站站長(zhǎng)；閻福臣任梁鎮(zhèn)汽車站站長(zhǎng)；鐘世華任石灣汽車站站長(zhǎng)。
3月16—17日，公司召開第一屆團(tuán)代會(huì)。
3月19日，公司黨委批準(zhǔn)：共青團(tuán)榆運(yùn)司第一屆委員會(huì)由劉炳行、雷霆、王巧娥、楊桂珍等13人組成，劉炳行任書記，雷霆任副書記。
4月2日，公司在孝西設(shè)立業(yè)務(wù)組。
5月16日，公司實(shí)行汽油車定額加油。
5月18日，公司任命侯封尚為定邊汽車站站長(zhǎng)、張潤(rùn)德為周鹼汽車站站長(zhǎng)；免去侯封尚定邊汽車站副站長(zhǎng)職務(wù)。
6月5日，地革委批復(fù)：楊生明任公司工會(huì)主席。
6月20日，地革委政工組（41號(hào)）文件通知：楊培德任公司黨委書記，革委會(huì)主任；免去：師世銘黨委書記、革委會(huì)主任職務(wù)。
6月27日，公司任命蘇忠義駐山西孝西業(yè)務(wù)組組長(zhǎng)。
7月2至3日，公司召開工會(huì)第一次代表大會(huì)。通過《發(fā)揮工人階級(jí)主力軍作用，為鞏固無產(chǎn)階級(jí)專政而奮斗》的決議。選舉產(chǎn)生了由19人組成的第一屆委員會(huì)，李志新任主任。
8月1日，公司劃分黨委、革委會(huì)職權(quán)范圍及科室、處、隊(duì)、站業(yè)務(wù)職責(zé)范圍。
8月28日，地區(qū)工交辦任命：蘇占廷任運(yùn)調(diào)科科長(zhǎng)。公司黨委常委會(huì)任命： 康潤(rùn)澤任吳堡汽車站站長(zhǎng)；閻鳳山任橫山汽車站站長(zhǎng)；馬維新任魚河汽車站站長(zhǎng)；鐘愛國(guó)任神木汽車站站長(zhǎng)。免去：張士恩神木汽車站站長(zhǎng)、胡振榮橫山汽車站站長(zhǎng)、閻風(fēng)山吳堡汽車站站長(zhǎng)職務(wù)。
9月1日，開始執(zhí)行交通部《關(guān)于汽車貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)則和公路汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則（試行）的通知》。
9月1日，對(duì)車輛實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度。
9月17日，公司黨委任命趙國(guó)光為青陽(yáng)岔汽車站站長(zhǎng)。
10月4至10日，公司組織了文藝匯演和籃球比賽。
10月15日，地區(qū)工交辦黨的核心小組批復(fù)：同意成立保修場(chǎng)黨總支，李恒任總支書記；成立駐綏單位黨總支，呂德才兼任書記。
11月4日，地區(qū)工交辦政工組（19號(hào)）通知：李恒任保養(yǎng)場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)；李廷華任材供科科長(zhǎng)。
1974年成立了駐榆單位托兒所；繼續(xù)開展“批林批孔”運(yùn)動(dòng)。
1月8日，公司黨委常委會(huì)任命郝潤(rùn)生為府谷縣汽車站站長(zhǎng)、楊玉明為高家堡汽車站站長(zhǎng)。
4月3日，召開第四次黨委（擴(kuò)大）會(huì)議。
4月11日，公司黨委任命李瑞祥為石灣站站長(zhǎng)。
6月30日，頒布實(shí)行營(yíng)運(yùn)收入就站審核試行辦法。
7月15—22日，公司召開了革委會(huì)全委（擴(kuò)大）會(huì)議，號(hào)召深入開展“批林批孔”運(yùn)動(dòng)。
8月12日，公司黨委研究任命：劉炳云為保養(yǎng)廠一車間黨支部書記、惠榮頂為二車間黨支部書記、鐘載月為三車間黨支部書記、魏連珍為五車間黨支部書記、李文琪為保養(yǎng)廠團(tuán)總支書記、王清懷為神木汽車站站長(zhǎng)、王丕毅為靖邊汽車站站長(zhǎng)、章作屏為四車間黨支部書記。
12月7日，接榆地革工政11號(hào)通知：雷霆任地運(yùn)司團(tuán)委書記。
1975年在保養(yǎng)廠開辦“7·21”工人業(yè)余大學(xué)。
1975年5月2日，地革委交通局批復(fù)我司同意撤銷周家鹼、青陽(yáng)岔汽車站，成立售票所。
7月22日，公司黨委決定在保養(yǎng)廠開辦“7·21”工人業(yè)余大學(xué)，半工半讀，學(xué)制兩年。
12月29日，公司召開了先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人代表大會(huì)。出席會(huì)議的有334人，其中有先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人的代表221人。
1976年，先后在家屬較集中的榆林、綏德和定邊進(jìn)行了職工家屬住宅修建，在榆林公司大院臨時(shí)安排了住房困難的45戶家屬住宿。
1977年開展“工業(yè)學(xué)大慶”運(yùn)動(dòng)。
1月13日，地區(qū)工交辦黨的核心小組任命白鳳至為綏德汽車站站長(zhǎng)。
2月26日，印發(fā)《基層單位記賬方法、會(huì)計(jì)科目、會(huì)計(jì)報(bào)表及票據(jù)管理辦法》。
4月9日，公司黨委任命楊玉明為府谷汽車站站長(zhǎng)；郝潤(rùn)生為高家堡汽車站站長(zhǎng)。
4月20日，地區(qū)交通局通報(bào)表?yè)P(yáng)王興德于4月16日提前259天超額完成全年計(jì)劃任務(wù)，號(hào)召運(yùn)輸系統(tǒng)職工向王興德學(xué)習(xí)。
5月3日，公司成立工業(yè)學(xué)大慶辦公室。
7月6-9日，公司召開上半年工業(yè)學(xué)大慶經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。
7月7日，公司通報(bào)表彰了上半年工業(yè)學(xué)大慶運(yùn)動(dòng)中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人。
11月11日，公司黨委通知：地區(qū)工交辦黨的核心小組任命劉紹先為公司黨委委員，保養(yǎng)場(chǎng)黨總支書記、場(chǎng)長(zhǎng)。
11月15日，公司黨委常委會(huì)議決定：鄭軍任橫山汽車站站長(zhǎng)；秦玉技任清澗汽車站站長(zhǎng)。
12月29-30日，公司召開工業(yè)學(xué)大慶代表大會(huì)。
12月31日，公司黨委決定樹立7名全司標(biāo)兵并授予稱號(hào)：優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)標(biāo)兵任生連；旅客的貼心人魏秀連；安全行車模范劉鳳祥；厲行節(jié)約能手張繼華；愛車模范者志祥；為革命修車的實(shí)干家白耀福；為革命修車的“老黃?！蓖糁居?。
1978年建立公司圖書室；同年黨的十一屆三中全會(huì)以后，公司運(yùn)輸管理和運(yùn)輸生產(chǎn)開始發(fā)生了新的轉(zhuǎn)折，公司黨委領(lǐng)導(dǎo)全司職工以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，開展了各項(xiàng)工作，從根本上擯棄了“以階級(jí)斗爭(zhēng)為綱”的“左”的思想，進(jìn)行了真理標(biāo)準(zhǔn)討論和徹底否定“文化大革命”的教育，糾正“文化大革命”遺留下來的各種錯(cuò)誤，進(jìn)行了撥亂反正，使公司在改革的大趨勢(shì)中得到了發(fā)展。
1月10日，地區(qū)工交辦通知：王興德任公司黨委委員；高銀海任榆林汽車站站長(zhǎng)。
1月14日，撤銷青陽(yáng)岔、周家堿售票所。
2月27日，公司黨委任命康潤(rùn)澤為延安加油站站長(zhǎng)。
4月3日，公司黨委任命高鳳飛為保養(yǎng)廠團(tuán)總支書記。
8月10日，公司黨委任命賀錫爵為佳縣汽車站站長(zhǎng)；劉登艾為魚河汽車站站長(zhǎng)。
8月28日，增設(shè)橫山汽車站樊家河業(yè)務(wù)所，辦理客貨運(yùn)輸手續(xù)；撤銷波羅代辦站。
10月16日，公司新設(shè)技術(shù)科、車輛管理科；撤銷安全技術(shù)科。
10月27日-11月7日，公司黨委召開了擴(kuò)大會(huì)議，88人參加。會(huì)議發(fā)了24期簡(jiǎn)報(bào)，簡(jiǎn)報(bào)由分組討論時(shí)的發(fā)言整理而成，當(dāng)事人回憶“文革”期間公司一些主要事件的細(xì)節(jié)，揭發(fā)批判林彪“四人幫”反黨集團(tuán)，肅清其遺毒。
11月13日，公司黨委通知：綏德汽車站黨支部、汽車七隊(duì)黨支部、保養(yǎng)廠四車間黨支部的組織生活、學(xué)習(xí)、各項(xiàng)政治運(yùn)動(dòng)，劃歸地區(qū)駐綏德辦事處黨委領(lǐng)導(dǎo)。
11月27日，榆林地委組織部任命惠國(guó)興為公司黨委委員、副經(jīng)理。
1979年“文化大革命”運(yùn)動(dòng)基本結(jié)束
1月21日至22日，公司黨委決定對(duì)文化大革命中被錯(cuò)誤開除、點(diǎn)名批判和群專的同志平反。
4月2日，公司黨委，地委駐公司工作組會(huì)議研究，同意結(jié)束“揭批查”運(yùn)動(dòng)，并報(bào)告地委批準(zhǔn)。此運(yùn)動(dòng)從78年10月28開始，歷時(shí)半年，基本查清了文化大革命中公司發(fā)生的重點(diǎn)事、重點(diǎn)人的問題。重點(diǎn)事有17件，均已專題上報(bào)；重點(diǎn)人有18人，基本已作出審查結(jié)論。對(duì)“三案”案中受迫害的同志平反。
4月14日，公司召開第二次團(tuán)代表大會(huì)，動(dòng)員廣大青年為實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化而努力奮斗。
5月1日，執(zhí)行《勞動(dòng)考勤制度》。
6月份，開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
1980年公司清退臨時(shí)工，安置城鎮(zhèn)待業(yè)青年。
1月1日起，公司清退農(nóng)村臨時(shí)工，安置城鎮(zhèn)待業(yè)青年。
1月份起，實(shí)行《職工勞動(dòng)獎(jiǎng)懲試行辦法》。
4月30日，公司成立紀(jì)律檢查委員會(huì)，李志新任書記。
5月4日，公司成立安全委員會(huì)，蘇占廷任主任，負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)工作。同時(shí)決定將每年的5月份定為“安全月”。
6月16日，公司成立計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、人民武裝部。高海銀任計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科科長(zhǎng)。
8月6日，第十四次司務(wù)會(huì)議決定在榆林修建職工家屬樓，投資15萬元。
9月19日，公司下發(fā)“保修八項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)考核辦法”。
10月17日，公司黨委任命張承有為榆林汽車站站長(zhǎng)。
11月16日，我司自購(gòu)的二十輛CA-10B型解放牌汽車、自制新掛車二十輛，開始營(yíng)運(yùn)，由汽車二隊(duì)管理使用。
12月4日，公司批復(fù)汽車六隊(duì)，同意在保證優(yōu)先完成和滿足我司車輛修理任務(wù)的情況下，承攬外修車輛。并對(duì)工時(shí)、材料結(jié)算和獎(jiǎng)勵(lì)做出具體規(guī)定。
12月30日，公司黨委通知，延建奎任公司副經(jīng)理。
1981年成立待業(yè)青年勞動(dòng)服務(wù)站和綏德保養(yǎng)場(chǎng)。
3月10日，公司黨委號(hào)召開展“五講”“四美”活動(dòng)。
4月24日，公司黨委通知：延建魁任公司黨委委員、常委。
4月25日，公司黨委任命胡崇瑗為子洲汽車站站長(zhǎng)；劉漢民為神木汽車站站長(zhǎng)；宋增如為佳縣汽車站站長(zhǎng)；賀錫爵為坑鎮(zhèn)汽車站站長(zhǎng)。
7月10日，公司黨委安排學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于建國(guó)以來黨的若干歷史問題的決議》。
8月12日，公司黨委任命牧尚武定邊汽車站站長(zhǎng)；李喜榮為米脂汽車站站長(zhǎng)。
8月12日，公司黨委決定：成立綏德汽車保養(yǎng)場(chǎng)，設(shè)立黨支部。李兆奎任黨支部書記、任廷章任場(chǎng)長(zhǎng)。
9月5日，公司黨委決定成立待業(yè)青年勞動(dòng)服務(wù)站。
1982年，榆林地區(qū)汽車運(yùn)輸公司召開第一屆職工代表大會(huì)。
1月2日，公司黨委任命高銀海任綏德汽車站站長(zhǎng)；白鳳至任計(jì)統(tǒng)科科長(zhǎng)。
3月2--4日，公司召開了第一屆職工代表大會(huì)第一次會(huì)議，李志堂經(jīng)理作工作報(bào)告。會(huì)議表決通過了《關(guān)于實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制及其獎(jiǎng)懲暫行辦法》（草案），正確處理國(guó)家、企業(yè)、職工三者利益的關(guān)系。
3月17日，公司出臺(tái)《榆林地區(qū)運(yùn)輸公司站務(wù)人員文明禮貌服務(wù)守則》，3月21日起執(zhí)行。
6月21日，地委組織部任命李治堂為地運(yùn)司黨委書記，免去經(jīng)理職務(wù)；延建奎為地運(yùn)司黨委副書記、經(jīng)理。
8月19日，成立地運(yùn)司汽車修配廠，李元吉任黨總支書記；李廣明任廠長(zhǎng)。此修配廠原是地區(qū)大修廠，被經(jīng)委撤銷后，業(yè)務(wù)交由我司經(jīng)營(yíng)。
9月18日，地委組織部任命李義修為公司黨委委員、常委、副經(jīng)理。
1983年，公司實(shí)行機(jī)構(gòu)改革。
2月3日，轉(zhuǎn)發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)決制止非法生產(chǎn)、銷售和攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)入車站、碼頭和上車、上船的緊急通知》，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車。
3月30日，成立知青勞動(dòng)服務(wù)公司，撤銷原知青勞動(dòng)服務(wù)站，負(fù)責(zé)全司職工子女知青就業(yè)等工作。
4月1日起，公司實(shí)行《獎(jiǎng)勵(lì)和浮動(dòng)工資臨時(shí)辦法》，全司統(tǒng)一，超額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)，虧欠浮動(dòng)工資。
6月24日，公司頒發(fā)《經(jīng)營(yíng)責(zé)任制獎(jiǎng)懲試行辦法》。
7月14日，原醫(yī)務(wù)室改為衛(wèi)生所，張建承任所長(zhǎng)。
12月24日，公司機(jī)構(gòu)改革后，延建魁任黨委書記；雷萬健任經(jīng)理；蘇占廷、黃生智、惠國(guó)興任副經(jīng)理；胡英蘭（女）任工會(huì)主席；張耀先為顧問。成立榆林地運(yùn)司女工工作委員會(huì)。
1984年，公司機(jī)構(gòu)改革后重新設(shè)置公司管理機(jī)構(gòu)。
2月29日，公司第一屆職代會(huì)第二次會(huì)議原則通過《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制獎(jiǎng)懲辦法》,3月1日起執(zhí)行，正式實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。
4月16日，成立公司企業(yè)整頓領(lǐng)導(dǎo)小組。
5月19日，下發(fā)《油料管理暫行辦法》。
6月13日，改革后的公司機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：辦公室（黨、政綜合）、紀(jì)律檢查委員會(huì)、組織科、宣傳教育科、工會(huì)、團(tuán)委；計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、運(yùn)務(wù)調(diào)度科、安全科、技術(shù)科、財(cái)務(wù)科、材料科、經(jīng)營(yíng)管理科、勞動(dòng)人事科、武裝保衛(wèi)科、基建科、行政管理科。另設(shè)勞動(dòng)服務(wù)公司。公司匯編了各單位、各崗位的管理制度。
6月27日，改革后的榆林保養(yǎng)廠機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：政秘股、技術(shù)股、生產(chǎn)調(diào)度股、行政管理股、材料庫(kù)、大修車間、保修車間、制配車間。
9月26日，公司發(fā)文通知：讓售汽車六隊(duì)47輛4噸解放及47輛3噸掛車給專業(yè)戶和個(gè)體戶，解決其買車難的問題。
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1985年——1990年
1984年后，公司利用900多萬元的貸款更新客車122輛,貨車128輛，同時(shí)報(bào)廢、讓售客貨車203輛，購(gòu)進(jìn)大型修理設(shè)備35臺(tái)。同時(shí)在改革、開放、搞活的新形勢(shì)下，公路運(yùn)輸出現(xiàn)了國(guó)家、集體、個(gè)人一齊上的新局面，獨(dú)家經(jīng)營(yíng)變成了千家上路，萬家經(jīng)營(yíng)。截至1986年，全區(qū)社會(huì)各類機(jī)動(dòng)車14678輛，其中大型載重車2585輛，大型客車311輛。年貨運(yùn)量達(dá)14709萬噸，年客運(yùn)量達(dá)48272萬人。在此背景下，公司進(jìn)行了經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)軌變型，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)轉(zhuǎn)變:即逐步由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)經(jīng)營(yíng)型，由封閉型轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放型，由單一運(yùn)輸型轉(zhuǎn)變?yōu)橐粯I(yè)為主多種經(jīng)營(yíng)的綜合服務(wù)型。
1985年又推行了層層全面經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任制。按照“按勞分配”的原則，改革了企業(yè)內(nèi)部的分配制度，從公司機(jī)關(guān)到基層單位全面實(shí)行了經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制和浮動(dòng)工資制。
1985年開始公司先后在綏德、子洲、佳縣、府谷、神木、定邊、靖邊、橫山、宋川、米脂、清澗、高家堡等12站，新建了旅社住宿203孔(間)窯洞，建筑面積5000個(gè)平方米。
1985年公司開展了整黨工作，經(jīng)過三個(gè)階段，到1986年上級(jí)檢查驗(yàn)收符合標(biāo)準(zhǔn)。
1985年后，公司下設(shè)的修理廠和保養(yǎng)場(chǎng)、兩個(gè)獨(dú)立作業(yè)車間實(shí)行面向生產(chǎn)、面向社會(huì)、自負(fù)盈虧的辦法，在保證完成公司車輛保修任務(wù)的同時(shí)，大力開展外修業(yè)務(wù)，為社會(huì)服務(wù)、增加了收入。
1月7日，公司通知與個(gè)體戶客車聯(lián)合運(yùn)輸，代辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。
1月9日，公司成立改革領(lǐng)導(dǎo)小組。
經(jīng)理雷萬健代表運(yùn)輸公司與地區(qū)交通局簽訂1985年度任務(wù)承包合同。
1月26至29日，公司召開二屆一次職工代表大會(huì)。
3月起，為搞活企業(yè)，公司實(shí)施所屬單位承包為主的《經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制實(shí)施辦法》及與其配套的《浮動(dòng)工資和浮動(dòng)升級(jí)辦法》《關(guān)于職務(wù)津貼》的體制改革。視承包單位完成計(jì)劃指標(biāo)的情況上下浮動(dòng)工資；視完成保證指標(biāo)如安全、出勤率、差錯(cuò)率等情況享受職務(wù)津貼。承包單位制定內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、崗位責(zé)任制及有關(guān)獎(jiǎng)懲制度，把各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落實(shí)或承包到崗位、個(gè)人。車站以公司下達(dá)的營(yíng)收計(jì)劃為承包指標(biāo)：保養(yǎng)廠、車隊(duì)和單車以公司下達(dá)的計(jì)劃利潤(rùn)為承包指標(biāo)。
在經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施方案的總則里，首次提到了相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體、自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、法人團(tuán)體新概念。
4月29日，公司下發(fā)兩聯(lián)客票暫行規(guī)定，使用兩聯(lián)客票售票。
5月份，頒布《公司機(jī)關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則（試行）》
5月22日，公司出臺(tái)創(chuàng)建文明單位的實(shí)施計(jì)劃并制定文明車站、文明車隊(duì)、文明場(chǎng)、文明科室、文明單車標(biāo)準(zhǔn)。
8月20日，交通局批復(fù)：同意我司向社會(huì)開辦旅社、食堂、停車場(chǎng)、小賣部等綜合服務(wù)項(xiàng)目。
10月23日，通知開辦茶坊客貨運(yùn)輸代辦站。
12月26-27日，公司召開了工會(huì)第三次代表大會(huì)。
1986年成立汽車駕駛員培訓(xùn)中心，成為榆林地區(qū)第一個(gè)汽車駕校，面向社會(huì)；公司先后新設(shè)立了綜合貿(mào)易公司、汽車制配銷售、制配、對(duì)外修理和以運(yùn)代銷等項(xiàng)目。同時(shí)，還開辦了食堂、小賣部、小件行李寄存點(diǎn)15處，形成了旅客吃、住、行一條龍服務(wù)。
3月份，成立汽車駕駛員培訓(xùn)中心。
3月9日至12日，公司召開第二屆第二次職工代表會(huì)議，審議通過了86年經(jīng)濟(jì)技術(shù)責(zé)任制承包、工資改革上報(bào)方案等。
4月8日，公司成立煤運(yùn)聯(lián)合辦公室，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮神府煤炭外運(yùn)生產(chǎn)，協(xié)調(diào)運(yùn)力，辦公室設(shè)在府谷。
6月21日，轉(zhuǎn)發(fā)《陜西省機(jī)動(dòng)車駕駛員違章記點(diǎn)辦法》。此辦法7月1日?qǐng)?zhí)行。
11月14日，蘇占廷、黃生智、惠國(guó)興任公司副經(jīng)理。
11月22日，成立汽車七隊(duì)，配備客車40部，主營(yíng)客貨運(yùn)輸，隊(duì)址設(shè)在神木。
12月25日，新購(gòu)的15輛58座“龍江”柴油客車投入營(yíng)運(yùn)。
1987年，成立第二汽車制造廠榆林特約技術(shù)服務(wù)站，又和劉官寨鄉(xiāng)合資開辦灰沙磚廠。在區(qū)內(nèi)八個(gè)縣和西安等地新開辦了汽車配件門市部9處；全司總收入突破1788萬元，人均創(chuàng)利達(dá)1557元。
2月17日，為貫徹中央書記處糾正運(yùn)輸行業(yè)不正之風(fēng)的指示，根據(jù)陜西省交通廳頒發(fā)的“陜西省公路汽車運(yùn)輸稽查辦法”的精神，公司印發(fā)了《榆林地區(qū)運(yùn)輸公司稽查辦法實(shí)施細(xì)則》。
3月1日，與子長(zhǎng)縣秀延飯店協(xié)商成立秀延汽車站。
3月12日，啟用“第二汽車制造廠榆林特約技術(shù)服務(wù)站”印章。9月24日，技術(shù)服務(wù)站成為業(yè)務(wù)獨(dú)立核算單位，增加汽車銷售業(yè)務(wù)。
3月13日，公司黨委安排部署學(xué)習(xí)貫徹中共中央4號(hào)文件精神，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，反對(duì)資產(chǎn)階級(jí)自由化。
6月26日，公司成立安全委員會(huì)和勞動(dòng)鑒定委員會(huì)。
7月13日，公司通報(bào)表彰了榆林汽車修理廠技術(shù)員高光升同志，他主持研制的電爐加工弧形玻璃成型工藝，解決了我司風(fēng)擋玻璃購(gòu)買難的困難。
8月12日，成立大柳塔汽車站籌建處，辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
8月20日，成立經(jīng)營(yíng)計(jì)劃科，撤銷計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、經(jīng)營(yíng)管理科、改革辦公室。
10月22日，成立勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)。
1988年成立公安科、檔案館。
1月3日，撤銷保衛(wèi)科，成立公安科，下設(shè)榆林、綏德、靖邊、神木四個(gè)辦公室。6月6日，任命王金門為科長(zhǎng)。
1月8日，頒發(fā)汽車隊(duì)、單車經(jīng)濟(jì)核算辦法（試行）。
2月1日，公司財(cái)務(wù)科與各經(jīng)營(yíng)單位簽訂以營(yíng)收為承包目標(biāo)的協(xié)議書。
3月29日，公司頒發(fā)《安全委員會(huì)工作條例（試行）》
6月2日，成立檔案館，6日，任命胡英蘭為檔案館館長(zhǎng)。
12月30日，在三屆二次職工代表大會(huì)上，原則通過《一九八九年公司改革總體方案（草案）》的決議。
1989 年實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)抵押上崗。成立公司內(nèi)部銀行。
1月6日，經(jīng)理辦公會(huì)議研究決定：成立榆林汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)站；綏德汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)站；汽車七隊(duì)與神木汽車站合并為神木汽車站。
撤銷榆林、綏德汽車站和汽車二隊(duì)、三隊(duì)、四隊(duì)、七隊(duì)。
1月27日，頒發(fā)《全員目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押試行辦法》，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)抵押上崗。
2月25日，成立榆林地區(qū)汽車運(yùn)輸公司內(nèi)部銀行。
2月18日，頒布《內(nèi)部審計(jì)條例》。
5月21日，公司頒發(fā)了重新制定的《車輛調(diào)度管理暫時(shí)規(guī)定》和《違反車輛調(diào)度規(guī)章的懲處條例》。
9月1日起，全司營(yíng)運(yùn)貨車實(shí)行“貨車單車運(yùn)行登記手冊(cè)”制度，建立單車運(yùn)行臺(tái)賬，考核車輛完好、工作、車日行程、貨物裝載、營(yíng)業(yè)收入、周轉(zhuǎn)量等情況。
12月10日，根據(jù)省交通廳、物價(jià)局《關(guān)于提高公路票價(jià)的通知》提高票價(jià)22.8%的精神，執(zhí)行新的里程票價(jià)表。
12月21日，通知為1136名職工調(diào)整工資。
1990年成立榆林配件廠。
1月份公司從建立健全各項(xiàng)管理制度、五項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的整頓和建設(shè)、完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提高經(jīng)濟(jì)效益、深化企業(yè)改革完善承包經(jīng)營(yíng)、精神文明建設(shè)等五個(gè)方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面整頓。并開展乘務(wù)員“百日正氣賽”活動(dòng)。
1月3日，公司第一次司務(wù)會(huì)議研究決定成立榆林配件廠，任命徐廷海為廠長(zhǎng)。
2月26日，召開四屆一次職工代表大會(huì)。
4月2日，經(jīng)理辦公會(huì)議決定成立汽車三隊(duì)，駐靖邊車站，李世軍為隊(duì)長(zhǎng)。4月17日，從汽車五隊(duì)調(diào)給客車20輛，貨車4輛。
7月16日，給1666名同志調(diào)升一級(jí)工資。
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2006年——至今
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