為進一步做好下階段安全生產工作，集團公司第四季度安全生產工作會一改以往慣例在靖邊召開，旨在通過現(xiàn)場觀摩學習的方法，增進學習效果，加快“安全生產風險分級管控和隱患排查治理”雙重預防機制的建設進度，確保集團公司安全生產形勢穩(wěn)中向好。10月23日，集團公司安委會在靖邊汽車站大會議室召開了2019 年第四季度安全生產工作會議。集團公司總經理喬宏澤、副總經理張繼孝、喬建斌，安監(jiān)部、客運部、市場部負責人以及運輸系統(tǒng)各生產經營單位行政負責人、質管員和靖邊片區(qū)各單位正副職、助理及相關人員共70余人參加了會議。會議由副總經理張繼孝主持。
會上，第四客運公司經理韓興平依照會前繪制的事故現(xiàn)場圖，對“9.09”一般道路交通事故進行剖析發(fā)言；邑通公司經理王世斌和靖邊汽車站站長張紅星，分別與與會人員分享了兩個單位雙重預防機制推進工作的先進經驗；安監(jiān)部部長吳志良對第三季度安全生產工作做了總結并安排部署了第四季度安全生產工作；客運部葉芾部長宣讀了“榆林市十大行業(yè)百名標兵千名示范”獲獎人員名單。
隨后，副總經理喬建斌指出了“9.09”事故暴露出來的問題，并要求各單位從車輛運行過程管理制度的制（修）訂、駕駛員和旅客安全帶監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)控和利用手機導航做好旅游包車線路的危險源辨識等方面加強管理。副總經理張繼孝對“9.09”一般道路交通事故發(fā)生的原因進行了分析，主要體現(xiàn)在車輛運行過程中駕駛員不規(guī)范操作、監(jiān)控值班人員對駕駛員違章行為監(jiān)督不到位、乘務員對旅客不系安全帶行為管理松懈、車輛里程統(tǒng)計等相關基礎檔案更新不及時方面。對此，他要求各單位能認真汲取事故教訓，引以為戒，從特殊天氣安全駕駛和應急處置、冬季車輛維護保養(yǎng)、安全帶檢查和駕駛員不規(guī)范操作監(jiān)管等方面消除安全隱患。同時，他還重點強調了以下工作：一是各部門、各單位領導要高度重視、精心組織、全員參與，確保雙重預防機制建設能按時落地；二是要集中精力、攻堅克難，處理好改裝天然氣車輛燃料供給系統(tǒng)的恢復、營運車輛違章處理及車輛逾期未檢驗、逾期未報廢等遺留問題；三是各單位要全面貫徹落實《汽車客運站安全生產規(guī)范》，科學合理的利用4G新終端和監(jiān)控平臺的各個功能；四是要根據(jù)氣溫的變化，提前做好車輛保養(yǎng)、車載安全設備檢查、應急處置培訓及人員的保溫保暖等冬季預防管理工作；五是要按期完成安全生產標準化的自評工作、接受考評機構的年度核查工作。
總經理喬宏澤作了總結發(fā)言，他首先肯定了今年以來各單位在安全管理工作上取得的成績；又以自身多年的實際管理經驗，特別提示各單位、各部門領導要始終將安全生產放在首位，以身作則，重在落實，安全工作從領導到崗位要形成每日有安排、有落實的工作作風。最后，他高屋建瓴地提出安全工作“三要”理念，即安全意識要提高、安全責任要落實、安全監(jiān)管要嚴格。（文萬雄雄 圖高波）
領導講話
會議現(xiàn)場
交流學習
61080202000368號