2017年12月4日至8日，由王銀總經理掛帥，張群、惠淮海、崔連文三位副總帶領辦公室、物流部、經貿部及物流公司、恒泰凱路登汽車服務公司負責人組成督察、調研工作組，分別在集團總部，榆林、綏德、靖邊、神木片區召開“新業務發展督察座談會”，分片區分系統聽取了集團公司各部門、所有經營單位新業務工作開展情況的匯報，實地查看現場和核對資料等方式，對新業務的開展情況進行了全面的督察、調研。
督察、調研發現開展新業務的綜合能力嚴重不足，包括資金供給、全員的營銷能力、人脈關系、變通能力等等方面因素的制約，使得新業務的起步發展舉步維艱，困難重重。一是法羅潤滑油新入榆 林市場，品牌自身沒有影響力；市場宣傳跟不上，型號不全，不能滿足因季節、數量等方面的客戶用油需求；價格相對市場其它同類型品牌的潤滑油偏高，在宏觀經濟低迷境況之下客戶難以認可；而且供給能力嚴重不足，因斷貨給營銷工作帶來較大影響。二是售后服務跟不上，大部分的B端客戶因利潤空間相對其它代理品牌的較小，不能主動推銷我們的法羅產品，加之整體服務質量相對體驗店有很大差距，沒有從根本上激發出B端客戶主動營銷法羅產品的欲望； B端經銷店在城區分布不合理，部分C端客戶自帶機油自找維護點換油，因這樣的不便，也導致了部分C端客戶的丟失；以顧客為關注焦點的客戶維護體系還未建立，發生質量事故的客戶無法及時有效地得到解決，不能贏得顧客的信賴和滿意。三是大部分單位對全員參與營銷的理念沒有清晰的認識，任務指標分解不講策略，不講方式方法和舉措，盲目服從，根據目標任務簡單化地將計劃向全員分解下達，多數單位也未組建相對專業的營銷團隊力量，品牌優勢無法傳遞到客戶，難以得到客戶的認可；也有單位為完任務讓員工按定額買回自銷，致使出現了超低價推銷的現象，撓亂了價格市場，給品牌營銷造成較大傷害。四是多數單位不能結合自身實際有效開展貨物配送業務，依賴、等待、觀望的不作為思想不同程度存在，影響到配送業務的全面迅快開展；部分單位駐地縣因未開通長安銀行業務，恒通聯名卡難以發行；攬不回好的貨源，吸引不來車會員，又缺乏相對穩定的自有運力，加之，受墊資和進項稅發票的制約給業務洽談帶來極大困難，致使無車承運業務開展困難。五是業務管理部門、主管單位的引領、指導、溝通、服務、督查工作職能發揮不足，上下協調不夠，業務工作仍停留在理論層面，實操性不強，致使一些單位找不準工作切入口，做了大量工作沒有實際效果。六是專業知識缺乏、技術力量薄弱，平臺更新升級不及時，上傳數據（實際運輸量）達不到管理部門要求；多數單位領導作用體現不夠，不想做、不會做，思想迷惘，畏首畏尾，束手無策；員工對轉型物流的認識不到位，不能積極主動開展業務，沒有緊迫感和危機感，沒有發揮出人多、面廣的優勢發展平臺經濟。
督察、調研時王銀總經理結合新業務的開展現狀，提出以下方面的工作要求：一是全員要堅定企業轉型發展的信心和決心，全力以赴完成年度目標任務，齊心合力促進企業轉型發展。二是各部門要充分發揮自身職能，一定要樹立主動擔當的意識和主動服務的思想，竭力扶持新業務的穩健發展；業務主管部門和單位要深入一線，切實做好引領、指導、溝通、服務、督查等工作，解決工作實踐中存在的問題，促進業務的健康落地。三是各部門、各單位要切實提高員工的思想認識和工作積極性，傳遞正能量，調動一切積極因素，堅定不移地推動新業務的發展。四是各營銷單位要牢固樹立以客戶為中心，以服務贏市場，抓住服務核心求發展的營銷理念，搞好售后全方位服務工作，讓客戶自覺自愿地接受我們的產品和服務，在繼續擴大經營范圍的同時，大力做好客戶的維護和鞏固工作。五是要充分利用無車承運人資質，依托物流信息平臺，走出去，下大力氣發展大宗貨物運輸業務。六是今年集團公司既定的目標不變、任務不減，年底嚴格考核兌現，各部門、各單位要以發展的視角，匯集一切力量，積極主動應對市場變化，全力推動集團公司的轉型升級和可持續發展。（圖文 白建強）
61080202000368號