6月13日，由財(cái)務(wù)部和客運(yùn)部聯(lián)合舉辦的加強(qiáng)互營(yíng)收入管理座談會(huì)在集團(tuán)公司六樓會(huì)議室召開。座談會(huì)由總經(jīng)理王銀主持，副總經(jīng)理萬恒山、財(cái)務(wù)部、客運(yùn)部、企管部、辦公室相關(guān)人員以及有互營(yíng)業(yè)務(wù)的榆林南北站、神木站、府谷站、靖邊站、定邊站、橫山站、綏德站、佳縣站負(fù)責(zé)人共計(jì)19人參加。
座談會(huì)上，首先，總經(jīng)理指出近幾年客運(yùn)收入大幅下降，特別是跨省長(zhǎng)途班線銳減，互營(yíng)業(yè)務(wù)急劇下降，互營(yíng)收入大幅下滑，互營(yíng)逆差逐年上升，希望與會(huì)人員通過上下情況的通報(bào)，能認(rèn)真分析造成逆差的原因，找出辦法和措施，使互營(yíng)逆差達(dá)到平衡。接著，財(cái)務(wù)部業(yè)務(wù)主任白萬利對(duì)九個(gè)汽車站1-5月份各站售票、對(duì)方售票、雙方互發(fā)車輛數(shù)、互營(yíng)逆差等情況進(jìn)行了通報(bào)。財(cái)務(wù)部長(zhǎng)高旗對(duì)七家有逆差重點(diǎn)互營(yíng)公司1-5月份180萬元售票逆差情況進(jìn)行通報(bào)，其中：晉龍捷泰68萬元、天豹31萬元、烏海24萬元、包頭22萬元、鄂爾多斯17萬元、巴盟14萬元、呼市4萬元，并指出造成逆差有客觀上的原因，如互營(yíng)車輛數(shù)不斷下降，互營(yíng)線路萎縮，互營(yíng)車輛不對(duì)等，對(duì)方公司車輛營(yíng)運(yùn)不正常，經(jīng)常發(fā)生脫班現(xiàn)象，對(duì)方車站對(duì)我司車輛沿途點(diǎn)都能售票而我司汽車站只能售終點(diǎn)站票，同時(shí)也存在管理方面的問題，如互營(yíng)收入管理不嚴(yán)，存在包交代理費(fèi)現(xiàn)象，分站管理有漏洞，存在路途上客沒有全額補(bǔ)票，互營(yíng)車輛副券收入記入司屬車，減少了互營(yíng)收入，增大了逆差。同時(shí)，與會(huì)的九個(gè)汽車站負(fù)責(zé)人分別對(duì)本站互營(yíng)班次運(yùn)行、售票、車輛坐位、雙方車站的票價(jià)、脫班等問題進(jìn)行了交流和探討?？瓦\(yùn)部長(zhǎng)葉芾就集團(tuán)公司33家互營(yíng)單位、251部互營(yíng)車輛和126條互營(yíng)線路情況進(jìn)行通報(bào)，提出互營(yíng)線路是企業(yè)多年來積累起來的財(cái)富，一定要珍惜，各車站要隨時(shí)掌握互營(yíng)車輛運(yùn)行情況，禁止脫班、甩班、飛班現(xiàn)象，車站要強(qiáng)化分站管理，監(jiān)督檢查上客人數(shù)，不允許私收票款，未經(jīng)公司同意不得直接提取代理費(fèi)。
經(jīng)過與會(huì)人員的深入交流和熱烈討論，大家對(duì)形成逆差的原因有了深刻認(rèn)識(shí)，并對(duì)如何改進(jìn)提出以下辦法和措施：（1）加強(qiáng)售票管理，特別是互營(yíng)班車售票力度，對(duì)有難度的沿途支線可利用實(shí)名制、防恐、防爆等理由與主管部門溝通，設(shè)立檢查點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)員；（2）對(duì)票價(jià)低于互營(yíng)方的可與對(duì)方公司溝通，看能否提高成統(tǒng)一的票價(jià)；（3）對(duì)原來包交代理費(fèi)的盡可能改為包交營(yíng)收；（4）有必要時(shí)成立內(nèi)部稽查隊(duì)，對(duì)分站和長(zhǎng)途車進(jìn)行檢查，防止票款流失；（5）加強(qiáng)互營(yíng)班車運(yùn)營(yíng)管理，對(duì)無故脫班現(xiàn)象加大處罰力度；（6）對(duì)互營(yíng)車輛不對(duì)等，在簽訂協(xié)議時(shí)與對(duì)方協(xié)商，將原來統(tǒng)一結(jié)算改為單車自行結(jié)算；（7）對(duì)有團(tuán)伙經(jīng)營(yíng)的線路，加強(qiáng)清單副券審核，防止將互營(yíng)車副券記入司屬車。
聽完大家的匯報(bào)和討論，主管客運(yùn)的萬恒山副總經(jīng)理提出以下要求：（1）正確對(duì)待經(jīng)營(yíng)困難，提振信心，扭轉(zhuǎn)悲觀情緒，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工奮力拼搏；（2）加強(qiáng)站務(wù)管理，減少收入流失；（3）對(duì)互營(yíng)班次進(jìn)行重點(diǎn)管理，實(shí)行站點(diǎn)聯(lián)動(dòng)；（4）進(jìn)行班線營(yíng)銷，特別是對(duì)省、市際長(zhǎng)途線路重點(diǎn)宣傳，擴(kuò)大知名度；（5）客運(yùn)部對(duì)互營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)管控，積極與互營(yíng)公司溝通協(xié)商票價(jià)，改變互營(yíng)結(jié)算方式。
最后，總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)各部門和單位回去后對(duì)加強(qiáng)互營(yíng)收入受控問題要做到思想上重視，工作中注意，行動(dòng)上迅速，措施上有力，效果上明顯，同時(shí)對(duì)如何貫徹落實(shí)此項(xiàng)工作提出以下要求：一是從互營(yíng)業(yè)務(wù)層面客運(yùn)部門要加強(qiáng)管控，做到精細(xì)化管理，建立管控機(jī)制，保障互營(yíng)業(yè)務(wù)從源頭上平等、對(duì)等；二是從站務(wù)層面要切實(shí)提高售票能力，加強(qiáng)營(yíng)銷管理，堵塞各環(huán)節(jié)漏洞，千方百計(jì)減少互營(yíng)售票逆差；三是從結(jié)算層面加大欠款清收力度，相關(guān)部門和單位要積極參與。
總之，這次座談會(huì)大家暢所欲言，對(duì)集團(tuán)公司互營(yíng)收入管理，特別是對(duì)互營(yíng)逆差的形成進(jìn)行了深刻剖析，對(duì)扭轉(zhuǎn)逆差提出了辦法和措施，取得了預(yù)期的效果，希望到2018年底集團(tuán)公司互營(yíng)收入有所提高，互營(yíng)逆差達(dá)到平衡。
61080202000368號(hào)