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近年來，面對人民群眾出行需求的變化和道路客運市場持續低迷的嚴峻形勢，橫山通達公司深入貫徹集團公司《短期發展規劃》，緊扣“交通強國”戰略部署，以民生需求為導向，積極尋求項目，不斷拓展業務，通過“四輪驅動”戰略實現逆勢突圍，在轉型發展中書寫了一份亮眼答卷。
榆橫城際公交：架起雙城互通“連心橋”。2021年，公司憑借在榆林至橫山高速、低速線路以及鳳凰新城專線多年的運營經驗積累，成功開通了榆橫城際公交。該線路采用“大站快車+靈活調度”模式，日均運送旅客達1000余人次，極大地方便了雙城之間的通勤。橫山縣城與榆林城區相距約70公里，近年隨著榆橫工業園區的建設，兩地間的人流、物流往來愈發頻繁，榆橫城際公交車的開通，為市民提供了更安全、便捷、經濟、環保的出行選擇，大幅降低人員出行成本，讓橫山區市民能夠更好地分享榆橫一體化帶來的發展成果，有力地推動了榆橫一體化的發展進程。作為集團公司的首條城際公交線路，它的開通不僅標志著企業正式邁入城際公交領域，更為后續拓展周邊市場筑牢了堅實基礎。
校車服務：筑牢校園安全“防護網”。根據榆林市人民政府辦公室《關于加強校車安全管理工作的實施意見》（榆政辦發【2018】48號）文件精神，通達公司敏銳抓住市政府加強校車安全管理的契機，通過各方努力，于2018年與橫山區教育局簽訂了15輛校車服務協議。近年面對公辦幼兒園擴招導致的生源減少問題，公司通過優化線路、精準服務，在校車數量縮減至8輛的情況下，保持了補貼總額不變，實現社會效益與經濟效益雙贏。校車業務的發展，成為公司客運轉型的一個重要項目，為公司客運主業開拓了新市場，同時也將公司的優質服務與管理品牌深入滲透到橫山區政府和教育系統，促進了更多的合作機會。
交郵融合：暢通城鄉物流“微循環”。依據國家“鄉村振興”戰略下的區、鄉、村三級物流服務體系，以及《關于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農村物流高質量發展的意見》文件精神，為實現橫山農村物流快遞通過通村客運車輛下鄉、進村、入戶，助力農戶將自種自產的農產品對外銷售，拓寬農民增收渠道，公司在深入鄉鎮行政村調研農民實際需求的基礎上，于2023年9月向橫山區交通運輸局提交了《關于橫山區“交郵”融合發展申請政府補貼和政策支持的請示》，并遞交詳細方案，主動尋求政策支持。2023年11月，橫山區政府會議正式通過相關方案，確定給予全區“交郵”補貼30萬元，其中橫山汽車站15萬，橫山通達公司15萬，并納入財政預算。這一新業務的開拓，不僅有力推動了橫山郵政快遞在農村地區的融合發展，也為穩定公司現有通村客車的生產經營、實現可持續發展發揮了積極作用。
城鄉公交：織密民生服務“保障網”。多年來，通達公司始終將通村車輛發展作為核心定位，以集團公司《短期發展規劃》為指引，積極響應《關于推動農村客運高質量發展的指導意見》中的惠民便民政策，全力爭取橫山區政府的政策支持和資金補貼。經過不懈努力，通村車輛日常運營虧損補貼從每車每日60元提升至150元。2024年6月，公司成功投放第一批10臺城鄉公交，解決了全區214個未通建制村中55個村居民的出行難題，橫山區政府給予每車每日450元的成本核算補貼，并全部納入財政預算，成功建立了“政府購買服務+企業市場化運營”機制。
未來展望：開啟高質量發展新征程。2025年，橫山區政府將城鄉公交納入民生實事。今年1月，公司向主管部門報送了《關于投放未通村城鄉公交線路方案和申請補貼的報告》，計劃再投放8臺城鄉公交，以解決剩余32個未通建制村群眾的出行問題，實現全區214個行政村的城鄉公交全覆蓋。2月20日，橫山區人民代表大會發布〔第十二號〕公告，確定2025年橫山區十大民生實事項目，其中就包括行政村城鄉公交全覆蓋項目，這一成果令人振奮，也是對公司長期不懈努力的最好回報。
數年來，橫山通達公司在挑戰中不斷成長，在機遇中奮勇前行，在橫山客運市場取得了來之不易的成績。站在新的歷史起點，公司將緊密圍繞集團公司戰略目標，以問題為導向，以創新為動力，持續爭取政府更多的政策支持和資金補貼，穩步推動全區城鄉公交化改造工作邁向深入，以堅定步伐為集團公司的轉型發展注入磅礴動力，在橫山交通建設的宏偉征程中，彰顯通達公司的責任擔當，傾盡全力貢獻通達力量。（文 | 通達公司 艾香玲）
61080202000368號